2015 Mesleki Yeterlilik Sınavları

ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI

MESLEKİ YETERLİLİK SINAVLARI

DUYURUSU

Teknik nedenlerden dolayı 20 Aralık 2014 tarihinde yapılamayan Mesleki Yeterlilik Sınavı 18 Ocak 2015 tarihinde saat 10:30 ‘da yapılacaktır.

2015 YILINDA YAPILCAK OLAN DİĞER MESLEKİ YETERLİLİK SINAVLARINA İLİŞKİN AÇIKLAMALAR AŞAĞIDA YER ALMAKTADIR.

    Karayolu Taşımacılık Faaliyetleri Mesleki Yeterlilik Eğitimi Yönetmeliği çerçevesinde,

1-  Bakanlığımızca yetkilendirilen eğitim merkezlerinden, Mesleki Yeterlilik Eğitimi

Tamamlama Belgesi alarak sınava girme hakkı kazanan (SRC 1, SRC2, SRC3, SRC4,   SRC5, ODY Türü ve ÜDY Türü) ,

2- Yönetmeliğin 8 inci maddesi kapsamında; eğitimden muaf olup, doğrudan sınava girme    

     hakkı olanlar (ODY Türü ve ÜDY Türü) ,

     için,

2015  yılı içerisinde gerçekleştirilmesi planlanan ilk üç Mesleki Yeterlilik Sınav takvimi aşağıda belirtilmiştir. 2015 yılında yapılacak olan 4 üncü sınavın tarihi ise daha sonra ilan edilecektir.

Sınav tarihleri ile sınav başvuru başlangıç ve başvuru bitiş tarihleri aşağıda belirtilmiştir.

2015 YILI MESLEKİ YETERLİLİK SINAV TARİHLERİ
SINAV TARİHİ	BAŞVURU BAŞLANGIÇ TARİHİ	BAŞVURU BİTİŞ TARİHİ	EĞİTİMDEN MUAF SINAV BAŞVURU BİTİŞ TARİHİ
04 NİSAN 2015	07 ŞUBAT 2015	20 ŞUBAT 2015	17 ŞUBAT 2015
27 HAZİRAN 2015	24 NİSAN 2015	08 MAYIS 2015	05 MAYIS 2015
17 EKİM 2015	01 AĞUSTOS 2015	14 AĞUSTOS 2015	11 AĞUSTOS 2015

1)       04 NİSAN 2015 TARİHLİ MESLEKİ YETERLİLİK SINAVI İÇİN,

Mesleki Yeterlilik Eğitimi vermek üzere Bakanlığımızca yetkilendirilen eğitim merkezleri tarafından 06 Şubat 2015 günü saat 21.00’e kadar tamamlanmış eğitimlere katılan ve müracaat tarihleri içerisinde Bakanlığımıza bildirilenler 04 Nisan 2015 tarihinde yapılacak sınava müracaat edebilecektir.

Eğitimden muaf olup, doğrudan sınava girme hakkı olanlar için Bakanlığımız Bölge Müdürlüklerine başvuru süresi 17 Şubat 2015 tarihinde saat 17.00’de son bulacaktır.

04 Nisan 2015 tarihinde yapılacak Mesleki Yeterlilik Sınavına müracaatta bulunan kişiler sınav ücretini en geç 27 Şubat 2015 tarihinde mesai saati sonuna kadar yatırmak zorundadırlar.

2)      27 HAZİRAN 2015 TARİHLİ MESLEKİ YETERLİLİK SINAVI İÇİN,

Mesleki Yeterlilik Eğitimi vermek üzere Bakanlığımızca yetkilendirilen eğitim merkezleri tarafından 22 Nisan 2015 günü saat 21.00’e kadar tamamlanmış eğitimlere katılan ve müracaat tarihleri içerisinde Bakanlığımıza bildirilenler 27 Haziran 2015 tarihinde yapılacak sınava müracaat edebilecektir.

Eğitimden muaf olup, doğrudan sınava girme hakkı olanlar için Bakanlığımız Bölge Müdürlüklerine başvuru süresi 05 Mayıs 2015 tarihinde saat 17.00’de son bulacaktır.

27 Haziran 2015 tarihinde yapılacak Mesleki Yeterlilik Sınavına müracaatta bulunan kişiler  sınav ücretini en geç 15 Mayıs 2014  tarihinde mesai saati sonuna kadar yatırmak zorundadırlar.

3)      17 EKİM 2015 TARİHLİ MESLEKİ YETERLİLİK SINAVI İÇİN,

Mesleki Yeterlilik Eğitimi vermek üzere Bakanlığımızca yetkilendirilen eğitim merkezleri tarafından 31 Temmuz 2015 günü saat 21.00’e kadar tamamlanmış eğitimlere katılan ve müracaat tarihleri içerisinde Bakanlığımıza bildirilenler 17 Ekim 2014 tarihinde yapılacak sınava müracaat edebilecektir.

Eğitimden muaf olup, doğrudan sınava girme hakkı olanlar için Bakanlığımız Bölge Müdürlüklerine başvuru süresi 11 Ağustos 2015 tarihinde saat 17.00’de son bulacaktır.

17 Ekim 2015 tarihinde yapılacak Mesleki Yeterlilik Sınavına müracaatta bulunan kişiler sınav ücretini en geç 21 Ağustos 2015 tarihinde mesai saati sonuna kadar yatırmak zorundadırlar.

NOT:   Bakanlık gerektiğinde sınav tarihlerinde değişiklik yapabilir.

AÇIKLAMA :

Eğitimden muaf olup, doğrudan sınava girme hakkı olanlar,

                                  

1-      Üniversitelerin/yüksekokulların 4 yıllık lisans eğitimi veren ulaştırma, lojistik, ulaştırma ekonomisi, taşımacılık, karayolu trafiği bölümlerinden mezun olanlar ile diğer bölümlerinden mezun olup lojistik, ulaştırma, ulaştırma ekonomisi, taşımacılık, karayolu trafiği alanlarında ihtisas, yüksek lisans veya doktora derecesi yapmış olanlar onaylı yüksekokul diploması ile sadece tercih ettikleri ÜDY türü,

2-      Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü veya Ulaştırma Bölge Müdürlüklerinde en az üç yıl süreyle şube müdürü veya bölge müdür yardımcısı ünvanı ile görev yapmış olanlar ile Emniyet Genel Müdürlüğünün merkez veya taşra teşkilatında en az üç yıl süreyle trafik ile ilgili bölümlerde daire başkanı veya emniyet müdürü olarak görev yapmış olanlar bu durumlarını belgelemeleri kaydıyla sadece tercih ettikleri ÜDY türü,

3-      ODY türü Mesleki Yeterlilik Belgesi ile en az 5 yıl süreyle Bakanlığımızdan yetki belgesine sahip firmalarda mesleki faaliyette bulunduğunu belgeleyenler sadece tercih ettikleri ÜDY türü,

4-  Yüksekokul mezunları sadece tercih ettikleri ODY türü,

     Mesleki Yeterlilik Sınavına girebilirler.

Yapılan incelemelerde gerekli şartları sağlamadığı tespit edilenler ile adlarına sınav giriş belgesi düzenlenmeyenler sınava kabul edilmeyecektir.

Mesleki Yeterlilik Eğitimi Tamamlama Belgesi Alarak Sınava Girme Hakkı Kazananlar Aşağıda Belirtilen Şekilde Sınav Müracaatında Bulunacaklardır.

1)      Mesleki Yeterlilik Eğitim Merkezlerinden eğitim almış ve Bakanlığımızca eğitimi onaylanmış kişiler kendi (e-devlet) şifreleri ile www.turkiye.gov.tr adresinde bulunan Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü hizmetlerinden Sınav Başvuru hizmetini kullanarak veya mesleki yeterlilik eğitimini aldıkları eğitim merkezlerinin yetkilisine ait (e-devlet) şifresi ile en son altı ay önce çekilmiş (yüz hatlarının tamamı gözükecek şekilde ve renkli)  resimleri taranarak kamu.turkiye.gov.tr adresinden müracaatta bulunabilirler. Kendilerine ait resimleri taranmamış olan adaylar sınava alınmayacak olup, sınava alınmış olsalar bile sınavları geçersiz sayılacaktır. 

Sınav başvuru başlangıç tarihinden önce Bakanlığımız evrak kaydına giren kursiyerlerin resim düzeltme talepleri işleme alınacak olup, sınav başvuru tarihinden  sonra yapılan resim düzeltme talepleri bir sonraki sınav için dikkate alınacaktır.

2)      Eğitim kurumunun kapatılmış olması halinde sınav başvurusu yapacak kişi kendi şifresi veya herhangi bir eğitim kurumu aracılığıyla müracaat edebileceklerdir.

3)      Sınav ücreti, 35.00 TL. dir. Sınav ücreti, sınava girecek olan şahsın T.C. kimlik numarası belirtilerek Halkbankası İnternet Şubesi e-devlet ödemelerinden veya Halkbankası Şubelerinden Kurumsal Tahsilatlar kısmından ödenebilir. Ayrıca, sadece sınavı kazanan kişiler T.C. kimlik numarasını belirtilerek Mesleki Yeterlilik Belgesi kart bedeli olan 16.00 Tl. ücretini de aynı şekilde ödemeleri halinde kartları basılarak adreslerine gönderilecektir.

4)      Sınav müracaatında bulunmuş ancak sınav ücretini yatırmayanlar adına sınav giriş belgesi düzenlenmeyecek ve bu kişiler sınava kabul edilmeyeceklerdir

Eğitimden Muaf Olup, Doğrudan Sınava Girme Hakkı Olanlar İçin Sınav Başvurusunda Gerekli Belgeler:

• Sınav Başvuru Formu ( Bakanlığımız Bölge Müdürlüklerinden veya www.kugm.gov.tr      

internet adresinden temin edilebilmektedir.)

• Yüksekokul diploması veya  eğitimden muafiyet hakkı kazandıran belgenin aslı

veya onaylı örneği,

• T.C. kimlik numarası işlenmiş Nüfus Hüviyet Cüzdanı örneği, yabancılar için pasaport fotokopisi,
• 2 adet fotoğraf (4,5 x 6 cm. ebadında), 

EĞİTİMDEN MUAF OLUP, DOĞRUDAN SINAVA GİRME HAKKI OLANLAR İÇİN SINAV BAŞVURU ADRESLERİ

• I. Bölge Müdürlüğü (İstanbul)
• II. Bölge Müdürlüğü (Ankara)
• III. Bölge Müdürlüğü (İzmir)
• IV. Bölge Müdürlüğü (Bursa)
• V. Bölge Müdürlüğü (Adana)
• VI. Bölge Müdürlüğü (Antalya)
• VII Bölge Müdürlüğü (Gaziantep)
• VIII. Bölge Müdürlüğü (Diyarbakır)
• IX. Bölge Müdürlüğü (Samsun)
• X. Bölge Müdürlüğü (Erzurum)
• XI. Bölge Müdürlüğü (Trabzon)
• XII. Bölge Müdürlüğü (Sivas)
• XIII. Bölge Müdürlüğü (Bolu)

      AÇIKLAMALAR:

1)      Sınava girmek isteyen adayların kabul edilmiş başvuru sayısının 250 kişiden az olması halinde o ilde sınav düzenlenmeyecek olup,  adaylar tercih ettikleri ikinci ilde sınava alınacaklardır. Tek sınav yeri tercihi yapanlar tercih yaptıkları sınav yerinde sınav yapılmaması halinde, tercih ettikleri sınav yerine en yakın sınav yapılacak merkezde sınava alınacaklardır.

2)Bakanlığımız tarafından sınav kayıtları yapıldıktan sonra, sınava girecek adayların sınav müracaatında vermiş olduğu evraklara ilişkin herhangi bir düzeltme ve değişiklik talebi kabul edilmeyecektir.

3)Adaylar, sınav giriş belgelerini http://www.turkiye.gov.tr  adresinden e-devlet şifreleri ile veya sertifikalarını aldıkları eğitim kurumları aracılığıyla http://kamu.turkiye.gov.tr adresinden temin edebilirler. Adaylara ayrıca posta ile sınav giriş belgesi gönderilmeyecektir. Adaylar, sınava gelirken sınav giriş belgeleri ile resimli kimlik belgelerini (nüfus cüzdanı, ehliyet, pasaport) yanlarında bulundurmak zorundadır. Söz konusu belgeleri ibraz etmeyenler sınava giremezler.  

4)Posta ile yapılan müracaatlar kesinlikle kabul edilmeyecektir.

5)Sınav ücreti hiçbir şekilde iade edilmeyecektir.

TMGD'NİN GÖREVLERİ

 TMGD olarak işe başlayacağız.Peki bizim belli başlı görevlerimiz neler?Nereden başlamalıyız? İşte soruların cevabı

                                                  TMGD'nin Görevleri

Danışmanın asıl görevi, işletme liderinin sorumluluğu altında, işletmenin limitleri dahilinde uygun araçları ve faaliyetleri belirlemek ve uygun olan en güvenli yolla bu faaliyetlerin yönetimini kolaylaştırmaktır. 

İşletme içerisindeki faaliyetler bakımından, bir danışmanın belirli görevleri şunlardır: 

- Tehlikeli malların taşınması hususundaki zorunluluklara uygunluğun izlenmesi; 

- Tehlikeli malların taşınması hususunda işletmeye öneriler sunulması; 

- Tehlikeli malların taşınması dahilindeki işletme faaliyetleri konusunda işletme yönetimine, yoksa yerel bir kamu kurumuna yıllık rapor hazırlanması. Bu gibi yıllık raporlar 5 yıl saklanır ve talep üzerine ulusal kurumlara ibraz edilir. 

  Danışmanın görevleri, aynı zamanda işletme ile ilgili aşağıdaki uygulamaların ve yöntemlerin kontrolünü de içerir; 

- Taşınan tehlikeli malların saptanmasını düzenleyen zorunluluklara uygunluk prosedürleri; 

- Taşıma araçları satın alınırken, işletmenin taşınan tehlikeli mallara ilişkin özel zorunlulukları dikkate alıp almadığı; 

- Tehlikeli malların taşıma, yükleme ve boşaltımında kullanılan teçhizatların kontrol yöntemleri; 

- Mevzuatta yapılan değişiklikler dahil olmak üzere, işletme çalışanlarının uygun eğitimi ve bu eğitimin kayıtlarının saklanması; 

- Tehlikeli malların taşınması, yüklenmesi veya boşaltılması sırasında bir kaza ya da güvenliği etkileyecek bir olay meydana gelmesi durumunda uygun acil durum yöntemlerinin uygulanması; 

- Araştırma yapılması ve gerektiğinde tehlikeli malların taşınması, yüklenmesi veya boşaltılması sırasında meydana gelen ciddi kazalar, olaylar ya da ciddi ihlaller konusunda rapor hazırlanması; 

- Kazaların, olayların ya da ciddi ihlallerin tekrar oluşmasına karşı gerekli önlemlerin uygulanması;  

- Alt yüklenicilerin veya üçüncü tarafların seçiminde ve kullanımına ilişkin olarak tehlikeli malların taşınmasıyla ilgili yasal kuralların ve özel gereksinimlerin ne ölçüde dikkate alındığı; 

- Tehlikeli malların taşınması, doldurulması veya boşaltılmasında yer alan çalışanların operasyonel prosedürler ve talimatlar hakkında detaylı bilgiye sahip olduklarının onaylanması; 

- Tehlikeli malların taşınması, yüklenmesi veya boşaltılmasında yer alan risklere karşı daha hazırlıklı olmak için önlemler alınması; 

- Taşıma sırasında bulunması gereken dokümanların ve güvenlik teçhizatlarının, taşıma aracında bulunduğunu temin etmeye yönelik onaylama prosedürlerinin uygulanması ve bu doküman ve teçhizatların düzenlemelere uygunluğu; 

- Yükleme ve boşaltma işlemlerini düzenleyen zorunluluklara uygunluğun temin edilmesine yönelik onaylama prosedürlerinin uygulanması; 

- ADR ‘ de  1.10.3.2’de belirtilen güvenlik planının bulunması. 

Not;

  

* Söz konusu işletmede taşıma, yükleme ve boşaltma sırasında meydana gelen bir kazanın, kişileri, mülkü ya da çevreyi etkilemesi ya da bunlara zarar vermesi durumunda danışman, kaza hakkında bilgi toplayarak işletme yönetimine ya da bir kamu kurumuna bir kaza raporu vermelidir. Bu rapor uluslararası ya da ulusal düzenlemeler kapsamında talep edilmesi halinde işletme yönetimi tarafından yazılması gereken raporun yerini tutmaz.  

Aslında aşağıdaki fotoğraflar işin ciddiyetini biraz daha gözler önüne seriyor sanırım.

Tehlikeli madde taşınması-karayolu kaza

Tehlikeli madde taşınması-karayolu kaza2

Deniz yolu ile taşıma-Yükleme hatası 

Tehlikeli madde taşınması-demiryoluyolu kaza3

Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması'nda yapılan düzenlemeler,zorunluluklar

  Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması hakkında yapılan düzenlemeler,zorunluluklar söz konusu evet,fakat bu zorunluluklar neler? Neden,niçin ne zaman çıktı?özet şekilde cevaplamaya çalışalım;

1-ADR nedir? 

ADR= Tehlikeli Malların Karayolu ile Uluslararası Taşımacılığına İlişkin Avrupa Anlaşmasıdır.

Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu gözetiminde  hazırlanmıştır ve 29 Ocak 1968 tarihinde yürürlüğe girmiştir. ADR, 21 Ağustos 1975 tarihinde New York’ta Madde 14 (3)’te değişiklik öngören bir Protokolün imzalanmasıyla değişikliğe tabi olmuştur ve bu protokol 19 Nisan 1985 tarihinde yürürlüğe girmiştir.

2-Neden ADR ye uygun düzenlemeler yapmalıyız?

ADR, AB Müktesebatının bir parçasıdır. AB’ye girmek isteyen üye ülkeler bunu iç taşımacılıkta uygulamak zorundadır.

3-ADR anlaşmasının genel yapısal özellikleri?

• Taraf ülkeler arasında karşılıklı güven ve işbirliğini hedefler.

• Yüksek düzeyde güvenliği sağlamak hedeflenir.

• Diğer taraf ülkeler ile anlaşma yapma olanağı sunar.

• Diğer taşıma türleri ile uyumu sürdürmek, yeni bilimsel ve teknolojik gelişmeler göz önünde bulundurularak her iki yılda bir yenilenir. (Son güncelleme 1 Ocak 2013’te yürürlüğe girmiştir).

• ADR, AB Müktesebatının bir parçasıdır. AB’ye girmek isteyen üye ülkeler bunu iç taşımacılıkta uygulamak zorundadır.

 • 1 Ağustos 2013 verilerine göre ADR’ye taraf 48 ülke bulunmaktadır.

4-Ülkemizdeki mevcut durum nedir?

ADR Anlaşması’na uyum süreci 30.11.2005 tarihinde 5434 sayılı kanun ile başlamıştır. 31 Mart 2007’de “Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması Hakkında Yönetmelik” Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü tarafından çıkarılmıştır. Bu yönetmeliğin 01.01.2009 tarihinde yürürlüğe girmesi hedeflenmiştir. Ancak yönetmelik tam olarak uygulanmaya başlamadan 24.10.2013 tarihinde güncellenmiştir.

5-Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması Hakkında Yönetmeliğin getirdiği düzenleme ve zorunluluklara kısaca bakarsak;

• Karayollarında taşımacılık faaliyetinde bulunacak gerçek ve tüzel kişiler yetki belgesi almadan tehlikeli madde ve atık taşımacılığı yapamayacaklardır.

 • ADR sınıf 1, sınıf 6 ve sınıf 7’deki tehlikeli maddelerin taşınması için yetkili mercilerden izin alınması gerekmektedir.

 • ADR Bölüm 9’da tanımlanan taşıtların Türkiye’deki ilk muayenesinde, Bakanlık veya Bakanlığın yetkilendirdiği kurum/ kuruluşça verilmiş Taşıt Uygunluk Belgesi (ADR Uygunluk Belgesi) ile belgelendirilmesi zorunludur. Bu taşıtların dönemsel teknik muayeneleri yaptırılarak ADR Uygunluk Belgesinin geçerlilik süresini uzatmalıdırlar. 

• Tehlikeli yük taşımacılığı yapacak şoförlerin, Tehlikeli Mal Taşımacılığı Sürücü Eğitim Sertifikası (SRC5)/ADR Şoför Eğitim Sertifikasına sahip olmaları zorunludur.

 • Karayolu taşımacılığı alanında faaliyet gösteren; dolduran, paketleyen, yükleyen, gönderen, taşımacı, taşıt sürücüsü ve araçta bulunan diğer görevliler, alıcı, boşaltan ve tank-konteyner/taşınabilir tank işletmecilerinin hak, sorumluluk ve yükümlülükleri tanımlanmıştır.